En una especie de ingenuidad política, o quizás con la ceguera que provoca muchas veces la esperanza, muchas personas aplaudieron la decisión del régimen castrista de Cuba de permitir la entrada al territorio cubano de comida, productos de aseo y medicamentos sin límites en un momento de extrema escasez y malestar social que detonó una inédita ola de protestas en todo el país.
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La medida excepcional, aprobada de urgencia con una resolución del Ministerio de Finanzas y Precios, por lo menos confirmó que los costos abusivos desde el punto de vista arancelario nada tenían que ver con el embargo o bloqueo (dependiendo de que orilla usted lea este artículo) sino que representaba un mecanismo para engrosar las arcas de la dictadura.
«Son unos descarados, eso se sabía, siempre se tratan de justificar y ellos son los que imponen todo eso para robarnos a nosotros en el exilio», destaca Sergio Santana, vecino de Cutler Bay, reportó Diario las Américas.
Envío de paquetes a Cuba
Sin embargo, aunque estas migajas no dejaban de ser esa limosna emocional momentánea que vence el 31 de diciembre era lógico creer que ello bajaría el importe a pagar por las libras que se envían a la isla.
Ahora, lo que parecía ser una simple ecuación de proporción directa fue todo lo contrario y en Miami se ha llegado a pagar la libra a 35 dólares por la alta demanda que supone la crisis sanitaria y la necesidad, urgente en numerosos casos de proveer medicamentos. A río revuelto ganancia de pescadores, dirían algunos.
«Mi mamá tenía el coronavirus, tenia que mandar medicinas, vitaminas, en total me fui a la farmacia y gasté unos 85 dólares pero al ir a la agencia me dijeron que las 5 libras me las cobraban a 100 y se demoraban dos meses en llegar, decidí busacar otras alternativas y un hombre que iba de «mula» me dijo que a 35 la libra me llegaba en dos semanas así que pagué los 135, es un abuso», denuncia Carmen Esmeralda, residente en Miami.
Otros paquetes a Cuba
Las opciones del envío por vías regulares es desesperante pues es por Barco: «Tenemos que embarcar la mercancía en paqueticos de 3 libras, enviarlas por Panamá por el embargo y de ahí al puerto cubano, desde ese momento perdemos el control pues lo distribuye Cubapack (afiliada al oficialismo), destaca en calidad de anonimato una persona que trabaja en una entidad miamense que recolecta. «Por eso se demora tanto, la mercancía tarda entre 60 días a 120 como promedio, si es para provincia suele tardar un poco más»
Las colas de cubanos es impresionante en estas locaciones y ronda lo real maravilloso: «Uno sabe que está caro, carísimo pero tiene que hacerlo; se nos está muriendo la familia allá claro que me duele pagar con creces en el envío lo que costaron los productos; al final estamos adaptados a que nos maltraten» comenta Rosa de 68 años que espera su turno en un Sedano de Kendall donde radica una compañía de paquetería.
Entretanto el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) permitió de forma temporal; a dos pequeñas aerolíneas dedicadas al transporte de cargas en Florida viajar hacia Cuba diez veces por semana con ayuda humanitaria de emergencia. Las aerolíneas autorizadas a realizar los vuelos son IBC Airways y Skyway Enterprises, mientras la compañía Swift Air; presentó una solicitud para trasladar cargas humanitarias a las provincias de Holguín y Santa Clara.
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